Клима уред за автобус, тренер, училишен автобус и артикулиран автобус
Серија SZQ, економичност, климатизација за автобус од 9 до 12,9 метри, кондензатор со алуминиумска перка со паралелен проток

Што се однесува до климатизерот за минибус или автобус помал од 8,5 милиони, ве молиме погледнете ја серијата SZG. Или можете да контактирате со нас на sales@shsongz.cn за повеќе детали.
Техничка спецификација на автобусот A / C SZQ серија:
Модел: |
SZQ-II-D |
SZQ-ⅲ-Д |
SZQ-ⅲ / ФД |
SZQ-ⅳ-Д |
|
Капацитет на ладење |
Стандарден |
20 kW или 68240 Btu / h |
24 kW или 81888 Btu / h |
26 kW или 88712 Btu / h |
28 kW или 95536 Btu / h |
(Соба за испарувања 40 ° C / 45% RH / просторија за кондензатори 30 ° C) |
Максимално |
22 kW или 75064 Btu / h |
26 kW или 88712 Btu / h |
28 kW или 95536 Btu / h |
30 kW или 102360 Btu / h |
Препорачана должина на автобус (Применлива за климата во Кина |
7,5 ~ 7,9 м |
8,5 ~ 8,9 м |
9,0 ~ 9,4 м |
9,5 ~ 9,9 м |
|
Компресор |
Модел |
F400 |
4TFCY |
4PFCY |
4PFCY |
Поместување |
400 кубика / р |
475 кубика / р |
558 кубика / р |
558 кубика / р |
|
Тежина (со спојка) |
23 кг |
33,7 кг |
33 кг |
33 кг |
|
Тип на лубрикант |
BSE55 |
BSE55 |
BSE55 |
BSE55 |
|
Вентил за проширување |
Данфос |
Данфос |
Данфос |
Данфос |
|
Волумен на проток на воздух (нула притисок) |
Кондензатор (количина на вентилатор) |
6000 м3 на час (3) |
6000 м3 на час (3) |
6300 м3 / ч (3) |
8400 м3 на час (4) |
Испарувач (количина на дувалка) |
3600 м3 / ч (4) |
3600 м3 / ч (4) |
5400 м3 на час (6) |
5400 м3 на час (6) |
|
Единица за покрив |
Димензија |
3430х1860х188 (мм) |
3430х1860х188 (мм) |
3680 × 1860 188 (мм) |
3880 × 1860 188 (мм) |
Тежина |
145 кг |
152 кг |
167 кг |
175 кг |
|
Потрошувачка на енергија |
56 А (24V) |
56 А (24V) |
75,5 А (24V) |
76 А (24V) |
|
Ладилно средство за ладење |
Тип |
R134a |
R134a |
R134a |
R134a |
Измерете |
4,7 кг |
4,7 кг |
4 кг |
4,6 кг |
Модел: |
SZQ-ⅳ/ ФД |
SZQ-V / FD |
SZQ-ⅵ-Д |
SZQ-ⅵ / ФД |
|
Капацитет на ладење |
Стандарден |
30 kW или 102360 Btu / h |
33 kW или 112596 Btu / h |
35 kW или 119420 Btu / h |
37 kW или 126244 Btu / h |
(Соба за испарувања 40 ° C / 45% RH / просторија за кондензатори 30 ° C) |
Максимално |
33 kW или 112596 Btu / h |
36 kW или 122832 Btu / h |
38 kW или 129656 Btu / h |
40 kW или 136480 Btu / h |
Препорачана должина на автобус (Применлива за климата во Кина |
10,0 ~ 10,4 м |
11,0 ~ 11,4 м |
11,5 ~ 11,9 м |
12,0 ~ 12,9 м |
|
Компресор |
Модел |
4NFCY |
4NFCY |
4NFCY |
4GFCY |
Поместување |
650 cc / r |
650 cc / r |
650 cc / r |
750 кубика / р |
|
Тежина (со спојка) |
32 кг |
32 кг |
32 кг |
34 кг |
|
Тип на лубрикант |
BSE55 |
BSE55 |
BSE55 |
BSE55 |
|
Вентил за проширување |
Данфос |
Данфос |
Данфос |
Данфос |
|
Волумен на проток на воздух (нула притисок) |
Кондензатор (количина на вентилатор) |
8400 м3 на час (4) |
8400 м3 на час (4) |
10500 м3 / ч (5) |
10500 м3 / ч (5) |
Испарувач (количина на дувалка) |
5400 м3 на час (6) |
7200 м3 / ч (8) |
7200 м3 / ч (8) |
7200 м3 / ч (8) |
|
Единица за покрив |
Димензија |
3880 × 1860 188 (мм) |
4480 × 1860 188 (мм) |
4480x1860x188 (мм) |
4480 × 1860 188 (мм) |
Тежина |
177 кг |
195 кг |
228 кг |
203 кг |
|
Потрошувачка на енергија |
76 А (24V) |
92,5 А (24V) |
98А (24V) |
100 А (24V) |
|
Ладилно средство за ладење |
Тип |
R134a |
R134a |
R134a |
R134a |
Измерете |
5,0 кг |
5,5 кг |
10 кг |
6 кг |
Техничка забелешка:
1. Целиот систем вклучува покривна единица, решетка за враќање на воздухот, компресор и прибор за инсталација, не вклучува држач за компресор, ремени, ладилно средство.
2. Ладилното средство за ладење е R134a.
3. Функцијата за греење е опционална.
4. Компресорот BOCK, VALEO или AOKE е опционален.
5. Вентилаторот и вентилаторот како опција како четка или без четки.
6. Ве молиме контактирајте не на sales@shsongz.cn за повеќе опции и детали.
Детално техничко воведување на клима уред за автобуси од серијата SZQ
1. Прекрасен изглед
Клима уредот од серијата SZQ прифаќа тенок дизајн, дебелината на климатизерот е 188мм, што е помала од дебелината на сегашниот конвенционален климатик, што ги исполнува барањата на автобусот за контрола на висината на климатизерот. Покрај тоа, изгледот на климатизерот е дизајниран да биде рационализиран, што е во согласност со модерната естетика и има прекрасен и модерен изглед.

2 Лесен дизајн
Кондензаторот користи јадро со паралелен проток. Основата на кондензаторот е дизајнирана како свртена рамка во облик на V без структура на долната обвивка. Воздушниот канал на склопот на испарувачот прифаќа иновативна структура на свиткување, интегрирана во долната обвивка. Преку горенаведените методи, тежината на климатизерот значително се намалува.

Интегриран воздушен канал за виткање

Јадро и V-рамка на паралелен проток без структура на долната обвивка
3 Ефикасен пренос на топлина
Во дизајнот на патеката на проток на кондензаторот за паралелен проток, областа со висока температура на внатрешниот ладилник одговара на површината на фронталната брзина на ветерот на кондензаторот. Отпорноста на топлина на високата разлика во температурата и разумниот дизајн на должината на процесот се користат за намалување на отпорноста на проток. со што се зголемува топлината на кондензаторот и можноста за размена за да се зголеми ефикасноста на паралелните проточни разменувачи на топлина.

4 Заштита на животната средина
Во споредба со традиционалните кондензатори со цевкасти перки, серијата SZQ користи оптимизирани јадра на паралелен проток и оптимизација на цевководи на системот за климатизација. Овие помагаат да се намали полнењето на ладилното средство за 40%. Со тоа се намалува влијанието на истекувањето на ладилното средство врз животната средина.

Превртена рамка во облик на V
Надградба на функциите за наизменична струја на автобусот во серијата SZQ (по избор
1. Одмрзнувач и климатизација во кабината на возачот
Одмрзнувачот и наизменична струја во кабината на возачот може да се инсталираат според барањата на клиентот, за да се обезбеди удобна околина за возачот.
2 Интегрирана технологија на централна контрола
Интеграцијата на контролната табла и инструментацијата на возилото е погодна за централизиран изглед на контролата на возилото. Функцијата за далечинско управување со контролата на производот е додадена за да се олесни управувањето со работењето на клиентот.
3 Водовод и технологија за греење
Цевката за греење на водата може да се извлече од јадрото на испарувачот за да се реализира функцијата за греење на климатизерот и да се исполнат барањата на температурата на околината во автобусот во студената област.
4 Технологија за прочистување на воздухот
Вклучува главно четири функции: електростатско собирање прашина, ултравиолетова светлина, силен јонски генератор и филтрација на фотокатализатор, што може да постигне цело време, непрекинато антивирусно и стерилизирање, отстранување на мирис и ефикасно отстранување на прашина, ефикасно блокирајќи ја патеката на пренесување на вирусот.

5 Технологија за дијагностицирање со далечинско управување
Функција „Контрола на облак“, реализирање на далечински управувач и дијагностицирање и подобрување на можностите за услуги и следење на производот преку апликација за големи податоци.


6 Технологија за регулирање на енергијата
Според температурата во автобусот и околината, протокот на вентилаторот и компресорот се прилагодува во повеќе фази за да се намали честото стартување и запирање на компресорот, да се подобри целокупната удобност на патниците и да се осигури дека системот работи поефикасно .
Примена на автобус AC на серијата SZR:
Со развојот на пазарот и подобрувањето на животниот стандард, автобусите постепено се зголемија од традиционални едноставни превозни средства до поголемо внимание на подобрувањето на удобноста и транспортната средина. Затоа, патниците од високата класа во последните години се зголемуваат од година во година. SZR се фокусира на изгледот и е погоден за автобуси со висок и среден дострел. Изгледите на пазарот се добри.
1. Широк спектар на примена
Долниот лак од серијата SZR е погоден за лакови на покривот со радиус од 6 ~ 72 метри, ширината на единицата е 1860мм, а излезот на воздухот се влева директно во воздушните канали од двете страни на автобусот, што е лесно да се инсталира . Серијата производи има 8 модели од мали до големи, а капацитетот на ладење е 20 ~ 40KW, погоден за автобуси од 8 ~ 13 метри.
5 Технологија за регулирање на енергијата
Според температурата во автобусот и околината, протокот на вентилаторот и компресорот се прилагодува во повеќе фази за да се намали честото стартување и запирање на компресорот, да се подобри целокупната удобност на патниците и да се осигури дека системот работи поефикасно .

Прилагодете се на широкиот опсег на закривеност на покривот
2. Опции за богата конфигурација
Серијата SZR е богата со конфигурации за различни кориснички групи и има повеќе конфигурации што корисниците можат да ги изберат.
Конфигурација од висока класа: главно за увозна конфигурација на јавен превоз и високи туристички автобуси, вентилатори и друга галантерија
Економска конфигурација: Главно е насочена кон конфигурација на економски автобуси, туристички автобуси, вентилатори и друга галантерија.
3. Случаи со примена на автобускиот климатик SZR серија:

Инсталиран е автобус Анкаи (JAC) 600 со климатик SONGZ во Ријад (Саудиска Арабија)

3.000 автобуси Анкаи (JAC) инсталирани со клима уред SONGZ во Ријад (Саудиска Арабија)
