SONGZ технологија

Способност за истражување и развој

Основана во јуни 2011 година и со седиште во Шангај, Институтот за истражување на климатизација и ладење воспостави центри за истражување и развој во различни градови во Кина, како Пекинг, Чонгкинг, Нанџинг, Хефеи, Лиужоу, Сужоу и Кјамен, каде се наоѓа главно базата за производство на SONGZ и сега има многу провинциски и општински технички центри и повеќе од 350 инженерски техничари, меѓу кои оние со магистерски студии и погоре, сочинуваат над 10%.

Центар за истражување и развој

Истражувачкиот институт аплицирал за повеќе од 400 патенти, вклучително и повеќе од 100 патенти за пронаоѓање и формулирал 2 национални стандарди, 3 индустриски стандарди и повеќе од 40 стандарди на претпријатија. Институтот за истражување дејствува во соработка меѓу индустријата и универзитетот за истражување со колеџи и универзитети како што се Универзитетот Шангај iaиаотонг, Универзитетот Тонгџи и Универзитетот за наука и технологија во Шангај во технолошкиот чекор напред, развој на индустриски процеси, врвно одгледување таленти и академска размена.

Во 2018 година, откако SONGZ ги купи и држеше акциите на Финска Лумико, формиран е центар за истражување и развој во Европа. 

07-1
04-1
165104296224180214

Приказ на патенти SONGZ

Логика за истражување и развој

Врз основа на главната деловна активност на SONGZ во областа на климатизација за автобуси, климатизација на автомобили, климатизација со шини за транзит, ладилни единици за камиони, институтот за истражување на климатизација и ладење се занимава со конструирање и примена на 10 основни можности. 

TIM20200804140327

Лабораториски центар СОНГЗ

4
5

Лабораторискиот центар SONGZ се наоѓа во седиштето на SONGZ, Шангај Кина, опремен со повеќе од 20 комплети големи и средни опрема за тестирање. Повеќето од опремата се водечки домашни. Климатскиот тунел за ветер, клупата за тестирање на перформансите на климатизацијата, полу-анехоичната просторија и другите клучни опрема достигнаа меѓународно напредно ниво. Има сеопфатна тест можност за компонента за климатизација, AC систем, HVAC и целото возило. CRM системот е усвоен во тест центарот за управување со процесот на тестирање, податоците и опремата. Во 2016 година, тој беше признат од системот ISO / IEC 17025: 2005 на националната служба за акредитација на Кина за проценка на сообразност и во 2018 година, лабораторискиот центар SONGZ е акредитиран од BYD како сертификат за лабораториска акредитација на добавувачи. 

Air Conditioning Performance Test Bench

Тест за изведба на климатизација

Semi-anechoic Room_看图王

Полу-анехоична просторија

Air Volume Test Bench_看图王

Тест за волумен на воздух

Vibration Test Bench_看图王

Клупа за тестирање на вибрации

Constant Temp. & Humid Test Chamber_看图王

Константен темп. & Влажна тест комора

Internal Corrosion Test Bench_看图王

Внатрешна клупа за тестирање на корозија

Сертификат

222

Сертификација за лабораториска акредитација од CNAS

02

Сертификација за лабораториска акредитација на добавувачот од BYD

03

Сертификат за PSA A10 9000

Климатски ветер тунел за возила

Климатски тунел за ветер SONGZ го интегрираше системот за автоматско снимање и мапирање на одмрзнување за прв пат во Кина. Врз основа на технологија за фотографирање и обработка на слика со висока дефиниција, областа за одмрзнување беше измерено и пресметано во реално време, што ефикасно ја подобри ефикасноста на тестот. Тоа е исто така првиот климатски тунел за ветер кој интегрира купови брзо полнење 60 kW DC, што обезбедува моќна гаранција за развој на нови системи за управување со термички батерии на нови енергетски возила.

Климатскиот центар за ветерни тунели се наоѓа во седиштето SONGZ, во Шангај, Кина, што зафаќа површина од 1.650 м² и има инвестиција од 17 милиони УСД. Официјално беше пуштен во употреба во јуни 2018 година, а неговото техничко ниво е водечко на глобално ниво. 

9
10
11

Тест за симулација

Тест за перформанси на ладење на климатизација на возило, тест за максимална изведба на климатизација на возило, тест за ладно стартување на возилото, тест за калибрација на контролорот за климатизација, тест за изведување на одмрзнување / одмаглување на климатизација на возилото, тест за изведба на климатизација, тест за изведба на климатизација под услови на работа во типични градови , тест за динамичен одговор на системот за климатизација на возилото.

 

Дизајнот и производството на подсистеми прифаќаат одлични под-добавувачи во индустријата. Соларна симулација, Динамометар на шасија, главен вентилатор, систем за ладење, комора за тестирање и друга голема опрема се увезуваат од Германија, можат да симулираат -30 ℃ - + 60 temperature температура на животната средина, 5% -95% од влажноста на животната средина, со соларен целосен спектар функција за симулација и може да изврши уред за мерење на моќноста на шасијата со погон на четири тркала.

Ветерниот тунел не само што може да ги тестира системите за климатизација и ладење на конвенционалните патнички возила, туку и статички тестови на автобуси во должина од 10 метри и тежина од 10 тони. 

Тип тест

12
13.1

Истражување и Девелопмент Тренд на Н.ев Е.енергичен

1. Истражување за примена на разни ладилни средства

Не Ладилно средство за ладење Потенцијал за бришење на озон(ОДП) Потенцијал за глобално затоплување (GWP)
1 R134a 0 1430
2 R410a 0 2100
3 R407C 0 1800
4 R404A 0 3900
5 R32 0 675
6 СО2 0 1
7 R1234yf 0 1
8 R290 0 3

2. Примена на подобрена технологија на компресор за вбризгување на пареа во областа на климатизација на електрични возила 

14

По употребата на зголемена енталпија со технологија за надополнување на гасот, во температура на околината -25 ℃ состојба, системот за климатизација може да работи со нормално загревање, во споредба со претходната опрема под услов на вредноста на COP да се зголеми за повеќе од 30%, водејќи ја ерата на „студ“ .

15

Зголемување на енталпијата со дијаграм за наполнување на гас

3. Ниска температура топлинска пумпа:

Топлинска пумпа од тековната работа критична температура - 3, може да го намали - 20 степени Целзиусови;

Енергетската ефикасност е подобра од сегашната употреба на PTC електричен помошен метод за греење, целта е 1,8.

16-1

4. Апликација на компресор за СО2 - ултра-ниска температура топлинска пумпа / систем за греење на батеријата 

17

Примена на CO2 природен ладилник за животна средина;

Единствена двојна фаза компресија на двоен ротор, голема ефикасност на волуменот, мала вибрација;

Внатрешен мултиметарски диск погон на висок притисок и среден напон, 40 ~ 100Hz, работа со широк фреквентен опсег; Висока сигурност, висока енергетска ефикасност, леснотија

Поширок опсег на работа, во - 40 temperature температурата на околината е инфериорна во однос на нормалното загревање.